Hidrauliskās stacijas komponenti

Funkcionālās sastāvdaļas
Hidrauliskā stacija sastāv no sūkņa vienības, kolektora vai vārsta komplekta, eļļas tvertnes un elektriskās kastes. Katra komponenta funkcijas ir šādas:
Sūkņa vienība -, kas aprīkota ar motora un eļļas sūkni, tā kalpo kā hidrauliskās stacijas enerģijas avots, pārveidojot mehānisko enerģiju hidrauliskās eļļas kinētiskajā enerģijā.
Kolektors -, kas sastāv no hidrauliskā vārsta un kanāla bloka. Tas regulē hidrauliskās eļļas virzienu, spiedienu un plūsmu.
Vārsta komplekts - Plāksne - TIPE VALVE, kas uzstādīts uz vertikālas plāksnes, savienots ar cauruli aiz plāksnes, funkcijas līdzīgi kā kolektors.
Eļļas tvertne - daļēji - norobežots konteiners, kas metināts no tērauda plāksnēm, aprīkots ar eļļas filtru, gaisa filtru un citām sastāvdaļām. Tas glabā, atdzesē un filtrē eļļu.
Elektriskā kaste - ir divās formās: viena ar termināla bloku ārējai vadam; otrs ar pilnīgu vadības elektronikas komplektu.
Komponenti
⑴Motor un pārnesumu sūknis - nodrošina hidrauliskās sistēmas virzošo spēku.
⑵solenoīdu atpakaļgaitas vārsts - kontrolē hidrauliskās eļļas plūsmu, mainot cilindra kustības virzienu. ⑶ Solenoid pārplūdes vārsts - novērš pārmērīgu spiedienu visā hidrauliskajā sistēmā, darbojoties kā drošības vārsts, aizsargājot eļļas sūkņa un eļļas ķēdes sistēmu un saglabājot nemainīgu spiedienu hidrauliskajā sistēmā.
⑷ Spiediena samazināšanas vārsts - Pielāgojot spiediena samazināšanas vārstu, var izpildīt dažādu darba mehānismu darba spiediena prasības, saglabājot sekundāro eļļas ķēdes spiedienu zemāku par primāro eļļas ķēdes spiedienu.
⑸ Ātruma regulēšanas vārsts - droseļ un regulē eļļas ķēdes ātrumu, mainot pievada hidrauliskā cilindra darbības ātrumu.
⑹ Hidrauliskās eļļas filtrs - Hidrauliskajā stacijā ir divi eļļas filtru porti. Viens ir uzstādīts pie pārnesuma sūkņa ieplūdes porta, lai novērstu daļiņu un citu piemaisījumu uzņemšanu no tvertnes hidrauliskās eļļas. Otrs ir uzstādīts sistēmas hidrauliskās eļļas piegādes cauruļvadā, lai noņemtu piemaisījumus no hidrauliskās eļļas. Tas arī noņem koloīdus, asfaltu un karbonizētas daļiņas, ko rada ķīmiskas izmaiņas pašā hidrauliskajā eļļā. Tas novērš vārsta serdes pielīmēšanas un slāpēšanas atveres aizsprostojumu. Cauruļvada sistēma ir aprīkota ar spiediena diferenciālā trauksmes ierīci, kas nosūta elektrisko signālu, kad filtra elements ir aizsērēts, norādot, ka filtra elements jānoīra vai jānomaina.
⑺ Spiediena mērītājs - Parāda hidrauliskās stacijas darba spiedienu, atvieglojot operatora kontroli pār eļļas spiedienu.
⑻ Gaisa filtrs -, kas uzstādīts uz eļļas tvertnes, tam ir trīs funkcijas: pirmkārt, lai novērstu gaisā piesārņotāju iekļūšanu eļļas tvertnē; Otrkārt, spēlēt ventilācijas lomu, lai izvairītos no eļļas sūkņa nepieredzēšanas gaisa; Treškārt, tas kalpo arī kā hidrauliskās eļļas papildināšanas osta.
⑼ Eļļas līmeņa mērītājs - uzstādīts eļļas tvertnes pusē, parādot hidrauliskās eļļas līmeni.
⑽ Termometrs - Dažas eļļas tvertnes ir aprīkotas ar termometriem, lai parādītu hidrauliskās eļļas temperatūru.
⑾ Cauruļvada savienošana - Lai nodotu hidraulisko virzošo spēku, vairums no tiem izmanto tērauda caurules un dažas izmanto spiedienu - izturīgas gumijas šļūtenes.