BYT1 sērijas sprādzienbīstams-elektro-hidrauliskais dzinējs
MērķisBYT1 sērijas sprādziendrošais-elektro-hidrauliskais dzineklis (turpmāk tekstā — "dzineklis") galvenokārt ir paredzēts elektro-hidrauliskajām trumuļa bremzēm, kas uzstādītas uz ogļraktuvju lentes konveijeriem un raktuvju pacelšanas iekārtām. Tas spēj arī vadīt dažāda veida sviras mehānismus, lai darbinātu abpusējās, svārstības un rotācijas kustības.
Raksturlielumi:Šis dzinējs kalpo kā ideāls komponents, lai realizētu attiecīgo mehānisko iekārtu pus{0}}automatizāciju un pilnīgu automatizāciju. Tā virzuļa kāts ir aprīkots ar uzlabotu aizsargapstrādi, kas efektīvi samazina nodilumu un koroziju, kā arī ievērojami pagarina dzinēja kalpošanas laiku. Dzinējs lepojas ar tādām priekšrocībām kā vienmērīga un beztrokšņa darbība, zems enerģijas patēriņš, ilgs kalpošanas laiks un ērta apkope. Šis produkts atbilst uzņēmuma standartam Q/JXD03-2024.
Darbības nosacījumi:
- Uzstādīšanas augstums nedrīkst pārsniegt 1000 m.
- Apkārtējās gaisa temperatūras diapazons: no -20 grādiem līdz 40 grādiem.
- Maksimālais pieļaujamais apkārtējā gaisa relatīvais mitrums: mazāks vai vienāds ar 95% (pie 25 grādiem); alternatīvi, mēneša vidējais maksimālais relatīvais mitrums mitrākajā mēnesī nedrīkst pārsniegt 90%, bet mēneša vidējā minimālā temperatūra tajā pašā mēnesī nepārsniedz 25 grādus.
- Piemērots izmantošanai pazemes ogļraktuvēs, atklātās-bedres ogļraktuvēs un ogļu sagatavošanas rūpnīcās.
- Produkts ir novērtēts ar 3. piesārņojuma pakāpi. Visiem ekspluatācijas apstākļiem jāatbilst Ogļraktuvju drošības noteikumu noteikumiem.
Darba apstākļi
Barošanas avots un darbības cikls: barošanas avotam ir trīs-fāzu maiņstrāva (AC) ar nominālo frekvenci 50 Hz un nominālo spriegumu 380 V, 660 V un 1140 V. Pieļaujamais sprieguma svārstību diapazons nedrīkst pārsniegt -15% līdz +10% no nepārtrauktas darbības cikla (darba cikls) un nepārtrauktas darbības cikla vērtības. periodiska periodiska darbība (S3). Periodiskajai darbībai (S3) slodzes ilgums nedrīkst pārsniegt 60%.
Uzbūve un darbības princips
BYT1 sērijas dzinēji galvenokārt sastāv no sprādziendroša elektromotora un hidrauliskā cilindra (tostarp cilindra cilindra, virzuļa un lāpstiņriteņa). Ieslēdzot, motors griežas, lai darbinātu lāpstiņriteni, kas rada spiediena eļļu; spiediena eļļa pēc tam virza virzuli un savienojošo stieni, lai virzītos uz augšu, un saglabā vilces slodzi, tiklīdz ir sasniegts nominālais gājiens. Kad strāvas padeve tiek pārtraukta, motors un lāpstiņritenis pārstāj griezties, un virzulis un savienojošais stienis ārēja spēka ietekmē atgriežas sākotnējā stāvoklī.
Tehniskie parametri (sk. 1. un 2. tabulu)
BYT1 Spring Applied, ielāde{1}}bezmaksas sērija (1. tabula)
|
Modelis |
Nominālā vilce (N) |
Nominālais gājiens (mm) |
Jauda (W) |
Nominālā strāva (A) |
Darbības biežums (c/h) |
Augšanas laiks (S) |
Nolaišanās laiks (S) |
||
|
380V |
660V |
1140V |
|||||||
|
BYT1-90Z/8 (380/660) |
900 |
80 |
250 |
0.75 |
0.43 |
/ |
720 |
1.1 |
0.50 |
|
BYT1-90Z/8 (660/1140) |
/ |
0.43 |
0.25 |
||||||
|
BYT1-125Z/10 (380/660) |
1250 |
100 |
400 |
1.12 |
0.64 |
/ |
1.40 |
0.60 |
|
|
BYT1-125Z/10 (660/1140) |
/ |
0.64 |
0.37 |
||||||
|
BYT1-180Z/12 (380/660) |
1800 |
120 |
1.12 |
0.64 |
/ |
1.60 |
0.90 |
||
|
BYT1-180Z/12 (660/1140) |
/ |
0.64 |
0.37 |
||||||
BYT1 Pavasara slodzes sērija (2. tabula)
|
Modelis |
Nominālā vilce (N) |
Atsperes bremzēšanas spēks (N) |
Nominālais gājiens (mm) |
Jauda (W) |
Nominālā strāva (A) |
Darbības biežums (c/h) |
Augšanas laiks (S) |
Nolaišanās laiks (S) |
||
|
380V |
660V |
1140V |
||||||||
|
BYT1-180/12 (380/660) |
1800 |
1050 |
120 |
400 |
1.12 |
0.64 |
/ |
720 |
1.8 |
0.9 |
|
BYT1-180/12 (660/1140) |
/ |
0.64 |
0.37 |
|||||||
Produkta tehniskās īpašības
BYT1 sērijas sprādzienbīstams-elektro-hidrauliskais dzinējs
Darba strāva
Kad dzineklis tiek darbināts ar nominālo frekvenci, spriegumu un slodzi, lai sasniegtu nominālo gājienu, tā darba strāva nedrīkst pārsniegt 1. un 2. tabulā norādīto nominālo strāvu.
Pacelšanās un krituma laiks
Ja dzineklis ir uzstādīts vertikāli un darbojas ar nominālo frekvenci, spriegumu un slodzi, tā pacelšanās un krituma laiks nedrīkst pārsniegt 1. un 2. tabulā norādīto darbības laiku.
Maksimālā vilce
Ja dzineklis ir uzstādīts vertikāli un tiek darbināts ar nominālo frekvenci un spriegumu, tā maksimālā vilce nedrīkst būt mazāka par 1,25 reizēm par 1. un 2. tabulā norādīto nominālo vilci.
sertifikāti
Atbilstošais elektromotors ir aprīkots ar sprādziendrošas{0}}kvalifikācijas sertifikātu un drošības zīmes sertifikātu.
Vilce un gājiens
Pie nominālās vilces dzinējs spēj izvirzīties no sākotnējā stāvokļa līdz galam noteiktajā laikā un nepārtraukti darboties 15 minūtes ar nominālo darba frekvenci bez jebkādām neparastām parādībām. Gājienam jāatbilst nominālajai vērtībai ar pielaidi ±5%. BYT1 slodzes atsperu sērijas dzinekļiem ierīce izstiepjas no sākotnējās pozīcijas līdz galējai pozīcijai zem slodzes vilces spēka (ko aprēķina kā nominālo vilci, no kuras atņemts atsperes bremzēšanas spēks) un nepārtraukti darbojas 15 minūtes ar nominālo darbības frekvenci. Pārbaudes laikā nedrīkst rasties nekādas novirzes, un gājiena novirze nedrīkst pārsniegt ±5 % no nominālā gājiena.
Izpildmehānisma temperatūras paaugstināšanās
Ja apkārtējā gaisa temperatūra nepārsniedz +40 grādu, nominālais spriegums, nominālā slodze un S1 nepārtraukts darba cikls, izpildmehānisma korpusa temperatūras paaugstināšanās nedrīkst pārsniegt 70 K.
Strāvas padeves sprieguma svārstības
Ja barošanas spriegums svārstās no 85% līdz 110% no nominālās vērtības (ar nominālo frekvenci), dzinēja izejas vilce nedrīkst būt mazāka par nominālo vilci, un stumšanas stienim ir jāspēj izstiepties līdz nominālajam gājienam pie nominālās slodzes. BYT1 Load Spring sērijas dzinējiem, zem atsperes slodzes stumšanas stienim joprojām ir jāspēj izstiepties līdz nominālajam gājienam, kad barošanas spriegums svārstās no 85 % līdz 110 % no nominālās vērtības (ar nominālo frekvenci).
Galvenās sprādziendrošas konstrukcijas{0}}prasības
Izstrādājot atbilstošo motoru šai dzinēju sērijai, pilnībā tiek ņemts vērā, lai novērstu ārēju sprādzienbīstamu maisījumu aizdegšanos iekšēja sprādziena gadījumā, ko izraisa sprādzienbīstamu maisījumu iekļūšana. Tāpēc tiek stingri kontrolēti trīs kritiskie nosacījumi, lai nodrošinātu sprādziendrošu veiktspēju: 1. Motora korpusa{3}} garuma mehāniskā izturība{3}} sprādziendrošas katras korpusa sastāvdaļas savienojošās virsmas. 3.korpusa virsmas temperatūras ierobežojums
Populāri tagi: byt1 industrial explosion-proof thruster, Ķīna byt1 industrial explosion-proof thruster ražotāji, piegādātāji, rūpnīca