Ywz8Sērijas elektriskā hidrauliskā bremze
Mērķis un galvenās īpašības:
- Plaši izmanto mehānisku piedziņas ierīču palēnināšanai vai stāvvietai bremzēšanai, piemēram, celšanai, transportēšanai, metalurģijai, kalnrūpniecībai, ostām, dokiem un celtniecībai.
- Instalācijas izmēri un bremzēšanas griezes momenta parametri atbilst JB/ZQ4388-1997, un tehniskās prasības atbilst JB/T6406-2006.
- Droša un uzticama veiktspēja, vienmērīga bremzēšana un augsta darba frekvence.
- Galvenais šūpoles eņģes punkts ir aprīkots ar pašizblāzošiem gultņiem, kuriem ir augsta pārraides efektivitāte, ilgs kalpošanas laiks un lietošanas laikā nav nepieciešama eļļošana.
- Azbesta bezmaksas bremžu kluči un bremžu kluči pieņem karšu ievietošanas veidu, kas ir drošs un uzticams, un viegli un ātri nomaināms.
- Vienlīdzīgas klīrensa ierīces savstarpēja saistīšana: lietošanas laikā vienmēr saglabājiet vienādu klīrensu starp abiem sānu spilventiņiem, lai izvairītos no bremžu spilventiņa vienas puses, kas peld pret bremžu riteni nevienmērīga klīrensa dēļ.
Lietošanas nosacījumi:
-Ekide temperatūra: -20 grāds ~ 50 grāds.
-Vireces relatīvais mitrums nedrīkst pārsniegt 90%.
-Lietošanas vietas augstums atbilst GB755-2008.
-Vai darba vidē nav viegli uzliesmojošas, sprādzienbīstamas vai kodīgas gāzes. Pretējā gadījumā jāizmanto sprādzienbīstami droši vai pretkorozijas produkti.
Modeļa nozīme
Vienība: mm
|
Veidot |
Bremzēšanas griezes moments (NM) |
Atkāpšanās attālums |
A |
b |
C |
D |
d |
E |
F |
G1 |
G2 |
G3 |
H |
h1 |
i |
K |
M |
n |
Svars (kg) |
|
|
Bremzēt |
Atbilstoši virzītāji |
|||||||||||||||||||
|
YWZ8-200/E23 |
ED23/5 |
135-200 |
0.7 |
430 |
90 |
160 |
200 |
17 |
210 |
100 |
215 |
265 |
75 |
470 |
170 |
60 |
175 (190) |
140 |
8 |
35 |
|
YWZ8-200/E30 |
ED30/5 |
135-310 |
43 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-300/E30 |
ED30/5 |
200-320 |
1 |
500 |
140 |
160 |
300 |
22 |
310 |
130 |
300 |
300 |
120 |
610 |
240 |
80 |
250 (270) |
180 |
12 |
65 |
|
YWZ8-300/E50 |
ED50/6 |
200-550 |
540 |
190 |
80 |
|||||||||||||||
|
YWZ8-300/E80 |
ED80/6 |
350-850 |
92 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-400/E50 |
ED50/6 |
600-750 |
1 |
660 |
180 |
190 |
400 |
22 |
355 |
180 |
350 |
400 |
150 |
760 |
320 |
130 |
325 |
220 |
14 |
120 |
|
YWZ8-400/E80 |
ED80/6 |
600-1300 |
130 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-400/E121 |
ED121/6 |
850-2000 |
650 |
240 |
150 |
|||||||||||||||
|
YWZ8-500/E121 |
ED121/6 |
1000-2600 |
1.2 |
735 |
200 |
240 |
500 |
22 |
455 |
200 |
405 |
455 |
205 |
930 |
400 |
150 |
380 |
280 |
16 |
220 |
|
YWZ8-500/E201 |
ED201/6 |
1500-3700 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-600/E121 |
ED121/6 |
1700-2800 |
1.3 |
845 |
240 |
240 |
600 |
26 |
543 |
220 |
500 |
550 |
240 |
1110 |
475 |
170 |
475 |
340 |
20 |
360 |
|
YWZ8-600/E201 |
ED201/6 |
1700-4300 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-600/E301 |
ED301/6 |
3000-6500 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-700/E201 |
ED201/6 |
3000-5000 |
1.3 |
948 |
280 |
240 |
700 |
34 |
615 |
280 |
580 |
650 |
300 |
1278 |
550 |
200 |
540 |
380 |
25 |
450 |
|
YWZ8-700/E301 |
ED301/6 |
3700-8000 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-800/E301/12 |
ED301/12 |
6000-10000 |
1.6 |
1027 |
320 |
240 |
800 |
34 |
640 |
310 |
670 |
830 |
310 |
1430 |
600 |
240 |
620 |
440 |
38 |
560 |
Piezīme: 1. Pasūtot produktus ar izmēriem iekavās, lūdzu, norādiet.
2. Īpašais modelis, struktūra un ārējās dimensijas var mainīties.
3. Mēs varam ražot dažādas parasti atvērtas, sprādziena necaurlaidīgas un nestandarta produktus atbilstoši lietotāju vajadzībām.
Produkta ievads
YWZ8 sērijas elektriskā hidrauliskā bungu bremžu sastāva struktūra: tā galvenokārt sastāv no divām daļām: bremžu kronšteina un hidrauliskā dzinēja. Bremžu kronšteins ir galvenā struktūra, kas atbalsta un nostiprina bremzēšanas komponentus, savukārt hidrauliskais dzinējs ir galvenā sastāvdaļa, kas nodrošina bremzēšanas jaudu.
● Atbilstoši standartiem:Instalācijas izmēri un bremzēšanas griezes momenta parametri atbilst JB/ZQ4388-1997 standartam, un tehniskās prasības atbilst JB/T6406-2006 standartam.
Darba princips
● Kad tiek ieslēgts:Braukšanas motors virza vārpstu un lāpstiņriteni uz vārpstas, lai pagrieztos, radot spiedienu virzuļa iekšpusē. Eļļa tiek iesūkta no virzuļa augšējās daļas līdz apakšējai daļai, piespiežot virzuli un spiediena stieni un krustenisko staru, lai ātri paceltu. Izmantojot slodzes atsperes mehānisku saspiešanu ar sviru, bremzēšanai tiek ģenerēta mehāniska kustība.
● Kad jauda ir nogriezta:Lāpstiņritenis pārstāj griezties, un virzulis ātri nolaižas zem slodzes atsperes spēka un sava smaguma spēka, liekot eļļai ieplūst atpakaļ virzuļa augšējā daļā un atgriezties sākotnējā stāvoklī caur sviras mehānismu, atbrīvojot bremzi.
Populāri tagi: Hidrauliskā bremze celtnim, Ķīnas hidrauliskā bremze celtņu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai