MW(Z) elektromagnētiskā trumuļa bremze
Mērķis un galvenās īpašības:
-
Plaši izmanto mehānisko piedziņas bloku palēnināšanai un stāvbremzēšanai celšanas, transportēšanas, metalurģijas, kalnrūpniecības, ostu un būvniecības inženierzinātņu nozarēs.
-
Montāžas izmēri, bremzēšanas momenta parametri un tehniskās prasības atbilst JB/T7685-2006.
-
Drošs un uzticams darbībā.
-
Augsta iedarbināšanas frekvence ar izcilu energoefektivitāti.
-
Videi draudzīgs ar bremžu uzlikām bez azbesta{0}}.
-
Integrēta klīrensa regulēšanas ierīce neļauj bremžu uzlikām peldēt uz bremžu riteņa.
-
Aprīkots ar pacelšanas āķi ērtai apkopei.
Darbības nosacījumi:
- Apkārtējās vides temperatūra: -25 grādi ~ 40 grādi
- Relatīvais gaisa mitrums: mazāks vai vienāds ar 90%
- Servisa augstums: mazāks vai vienāds ar 2000 m
- Darba vidē nav uzliesmojošu, sprādzienbīstamu, kodīgu gāzu vai metāla-kodīgu, izolāciju-bojājošu putekļu
- Pretkorozijas produkti ir jāpiemēro izmantošanai ārpus telpām, kas pakļauti lietus, sniega, kodīgu gāzu vai vides iedarbībai.
- Barošana: MW tips – AC 50 Hz, 380 V; MWZ tips - DC 220 V
Modeļa apzīmējums
Galvenie tehniskie parametri un kopējie izmēri
Mērvienība: mm
|
Bremžu modelis |
A |
b |
D |
E |
F |
G |
G1 |
H |
h1 |
i |
K |
M |
N |
n |
P |
R |
|
MW(Z)160-80 |
240 |
65 |
160 |
165 |
85 |
145 |
65 |
341 |
132 |
55 |
130 |
149 |
5 |
8 |
132 |
7 |
|
MW(Z)200-160 |
270 |
70 |
200 |
210 |
90 |
165 |
75 |
390 |
160 |
55 |
145 |
165 |
6 |
10 |
132 |
7 |
|
MW(Z)250-315 |
330 |
90 |
250 |
246 |
100 |
200 |
100 |
518 |
190 |
65 |
180 |
207 |
10 |
12 |
167 |
9 |
|
MW(Z)315-630 |
369 |
110 |
315 |
306 |
115 |
245 |
135 |
626 |
230 |
80 |
220 |
228 |
10 |
14 |
167 |
9 |
|
MW(Z)400-1250 |
470 |
140 |
400 |
380 |
160 |
310 |
150 |
764 |
280 |
100 |
270 |
284 |
12 |
14 |
243 |
11 |
|
MW(Z)500-2500 |
560 |
180 |
500 |
440 |
180 |
365 |
185 |
895 |
340 |
130 |
325 |
343 |
12 |
21 |
243 |
11 |
|
MW(Z)630-5000 |
650 |
225 |
630 |
460 |
220 |
450 |
280 |
1020 |
420 |
170 |
400 |
422 |
15 |
20 |
271 |
13.5 |
|
MW(Z)710-8000 |
775 |
255 |
710 |
535 |
240 |
500 |
300 |
1135 |
470 |
190 |
450 |
447 |
15 |
25 |
350 |
13.5 |
|
MW(Z)800-10000 |
835 |
265 |
800 |
650 |
280 |
570 |
300 |
1315 |
530 |
210 |
520 |
410 |
15 |
28 |
400 |
13.5 |
Piezīme: par elektromagnēta konfigurācijas izmaiņām netiks sniegts iepriekšējs paziņojums. Liela izmēra-elektromagnētiem ir nepieciešama papildu vieta uzstādīšanai, jo ir liels elektriskās vadības bloka tilpums.
Galvenie tehniskie parametri
|
Bremžu modelis |
Bremžu ritenis diametrs (mm) |
Bremzēšanas moments (N.m) |
Atkāpšanās attālums (mm) |
Aprīkots ar elektromagnētu |
Kopējais svars (kg) |
||||||
|
Modelis |
Ieslēgšanas nepārtrauktības līmenis |
Nominālā sūkšana (M) |
Maksimālais brauciena attālums/ Sākotnējais maršruts (mm) |
Darbības frekvence (C/h) |
Pašreizējais (A) |
||||||
|
Sākt |
Uzturēt |
||||||||||
|
MW(Z)160-80 |
160 |
80 |
0.5 |
DT-160 |
0-100% |
1000 |
6/3 |
1200 |
2.0 |
0.02 |
17 |
|
MW(Z)200-160 |
200 |
160 |
0.6 |
DT-200 |
0-100% |
1000 |
6/3 |
1200 |
2.0 |
0.02 |
30 |
|
MW(Z)250-315 |
250 |
315 |
0.6 |
DT-250 |
0-100% |
2800 |
7/3.5 |
1200 |
2.5 |
0.025 |
42 |
|
MW(Z)315-630 |
315 |
630 |
0.8 |
DT-315 |
0-100% |
2800 |
7/3.5 |
900 |
3 |
0.025 |
90 |
|
MW(Z)400-1250 |
400 |
1250 |
0.8 |
DT-400 |
0-100% |
5000 |
8/4 |
900 |
3.5 |
0.03 |
158 |
|
MW(Z)500-2500 |
500 |
2500 |
1.0 |
DT-500 |
0-100% |
8000 |
8/4 |
600 |
6.5 |
0.035 |
204 |
|
MW(Z)630-5000 |
630 |
5000 |
1.0 |
DT-630 |
0-100% |
10000 |
9/5 |
600 |
8 |
0.06 |
355 |
|
MW(Z)710-8000 |
710 |
8000 |
1.25 |
DT-710 |
0-100% |
15000 |
10/6 |
600 |
11 |
0.08 |
403 |
|
MW(Z)800-10000 |
800 |
10000 |
1.25 |
DT-800 |
0-100% |
18000 |
11/6 |
600 |
14 |
0.15 |
702 |
Produkta pārskats
MW(Z) elektromagnētiskā trumuļa bremze ir plaši izmantota bremžu iekārta celšanas, transportēšanas un citās rūpniecības jomās, kas raksturo drošību, uzticamību, energoefektivitāti un videi draudzīgumu. Ir pieejams pilns modeļu klāsts, tostarp MW(Z) 160-80, MW(Z) 200-160, MW(Z) 315-630, MW(Z) 400-1250 un MW(Z) 500-2500. Modeļa apzīmējumos skaitliskās vērtības, piemēram, 160 un 200, norāda bremžu riteņa diametru (mm), savukārt turpmākās vērtības, piemēram, 80 un 160, attiecas uz bremzēšanas griezes momentu (N·m). Pēc noklusējuma bremze ir konstruēta kā parasti slēgta vienība: ja bremžu atspere ir atslēgta, tā piespiež bremžu uzlikas cieši nofiksēt bremžu riteni, panākot bremzēšanu; kad elektromagnēts ir ieslēgts, ģenerē magnētisko lauku, kas pievelk armatūru, pārvarot atsperes spēku, lai atdalītu bremžu uzlikas no bremžu riteņa un ļaujot iekārtai normāli darboties.
Populāri tagi: elektromagnētiskās trumuļa bremzes, Ķīnas elektromagnētisko trumuļa bremžu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca